જૂનમાં પ્રવેશતા, ડ્રેગન બોટ ફેસ્ટિવલ પછી સ્ટાયરીન મજબૂત ઊંચાઈના મોજામાં વધ્યું, જે બે વર્ષમાં 11,500 યુઆન/ટનની નવી ઊંચી સપાટીએ પહોંચ્યું, જે ગયા વર્ષે 18 મેના રોજ બે વર્ષમાં એક નવી ઊંચી સપાટીએ પહોંચ્યું. સ્ટાયરીનના ભાવમાં વધારા સાથે, સ્ટાયરીન ઉદ્યોગના નફામાં નોંધપાત્ર સુધારો થયો, ઊંડા નુકસાનમાંથી કોર્પોરેટ નફો ધીમે ધીમે હકારાત્મક બન્યો, સ્ટાયરીનના ખર્ચને કારણે ઊંચા વધારાનો મોજો થયો, પરંતુ ઊંચા ભાવ દબાણ, ઊર્જા અને શુદ્ધ બેન્ઝીન પણ ઊંચા ઘટાડા સાથે, સ્ટાયરીન બજાર ધીમે ધીમે પૂર્વ ચીનના બજારના મધ્યમાં ઠંડુ થઈને 10,500 યુઆન/ટન સુધી પાછું ગયું, જે લગભગ 1,000 યુઆન/ટન નીચે હતું.

સ્ટાયરીન ઉદ્યોગનો નફો

નફાના વળાંક પરથી જોઈ શકાય છે કે, ગયા વર્ષથી, સ્ટાયરીન ઉદ્યોગનો નફો માર્જિન લાંબા સમયથી નકારાત્મક ક્ષેત્રમાં છે, બિન-સંકલિત ઉત્પાદકોનો નફો ભારે આંચકાના ખર્ચથી વધુ છે, સ્ટાયરીન ટુ ગો લાઇનના સરેરાશ નફામાં માપવામાં આવેલા ડેટા અનુસાર, આ વર્ષે જાન્યુઆરી-મેમાં સરેરાશ નફો -372 યુઆન/ટન હતો, પરંતુ જૂનમાં ભાવમાં વધારો થતાં, સ્ટાયરીન વ્યવસાયનો નફો આખરે હકારાત્મક બન્યો, શરૂઆતના દરથી સ્ટાયરીન ઉદ્યોગનો પ્રથમ છ મહિનાનો સમય ઘટ્યો. નબળી નફાકારકતાને કારણે, કેટલીક બાહ્ય રિફાઇનરી જાળવણી પુનઃપ્રારંભ મુલતવી રાખવામાં આવી છે, અને હવે નફાકારકતામાં સુધારા સાથે, કંપનીઓએ ધીમે ધીમે ઉત્પાદન ફરી શરૂ કર્યું છે, ઉદ્યોગનો સ્ટાર્ટ-અપ દર થોડો રિબાઉન્ડ ટ્રેન્ડ ધરાવે છે. જો કે, એકંદર સ્ટાર્ટ-અપ દર મર્યાદિત છે કારણ કે હજુ પણ કેટલાક પ્લાન્ટ જાળવણી અને અકસ્માતો છે, અને નવી ક્ષમતા લોડ શરૂ કરવા માટે પૂરતી નથી.

ઇન્વેન્ટરી

સ્ટાયરીન પૂર્વ ચાઇના ઇન્વેન્ટરી, 8 જૂન સુધીમાં, પૂર્વ ચાઇના (જિઆંગસુ) મુખ્ય વેરહાઉસ વિસ્તાર સ્ટાયરીન કુલ ઇન્વેન્ટરી 98,500 ટન પર હતી, જે 0.83 મિલિયન ટનનો વધારો દર્શાવે છે, જે ફેબ્રુઆરીના મધ્યમાં વર્ષના પ્રથમ છ મહિનામાં સૌથી વધુ ઇન્વેન્ટરીની સરખામણીમાં 177,000 ટન ઘટીને 78,500 ટન અથવા 44.3.5% થઈ ગઈ છે. આ ચક્ર ઇન્વેન્ટરીમાં થોડો સુધારો થયો છે, ઊંચી કિંમતોને કારણે, માલ પ્રાપ્ત કરવા માટે ટર્મિનલનો સાવચેતીભર્યો ઇરાદો, સામાન્ય રીતે કેટલીક ડાઉનસ્ટ્રીમ પ્રાપ્તિ, અને ડાઉનસ્ટ્રીમ વર્ક રેટમાં વધઘટ થાય છે, અને સ્થાનિક ડાઉનસ્ટ્રીમ લોડ થોડો ઘટે છે, અને ટર્મિનલ પર જતા કાર્ગોનું પ્રમાણ વધારે નથી, અને વિદેશમાં તાજેતરની આર્બિટ્રેજ ખૂબ કાર્યરત નથી, અને ઉત્પાદન વાટાઘાટોમાં રસ ઘટે છે. ઇન્વેન્ટરીનું ડી-સ્ટોકિંગ હજુ પણ ચાલુ રહી શકે છે, પરંતુ કિંમત ખૂબ ઊંચી હોવાથી, વોલ્યુમનો પ્રવાહ ધીમો છે.

ડાઉનસ્ટ્રીમ નફો

ત્રણ મુખ્ય ડાઉનસ્ટ્રીમ EPS, PS, ABS નફામાં ઘટાડો ચાલુ છે, સ્ટાયરીનના ભાવ 10,000 યુઆનથી વધુ થયા પછી, ટર્મિનલના નફાના માર્જિનમાં ગંભીર ઘટાડો થવા લાગ્યો, ઊંચા ખર્ચને રૂપાંતરિત કરવા મુશ્કેલ છે, આ વર્ષના રોગચાળાના અંતના વપરાશ લિંક્સની અસરને કારણે, આ વર્ષે ગૃહ ઉપકરણો, ઓટોમોટિવ અને રિયલ એસ્ટેટ ઉદ્યોગ નબળો છે, માંગ પર 1-2 ક્વાર્ટર રોગચાળો અવરોધાયો છે, ટર્મિનલ કામગીરી નબળી છે, વ્યવસાયિક ઓર્ડરમાં ઘટાડો થયો છે, પૂર્વ ચીનમાં રોગચાળાની ધીમે ધીમે પુનઃપ્રાપ્તિ પછી સમય જૂનમાં પ્રવેશ્યો છે, દેશો વ્યવસ્થિત રીતે કામ અને ઉત્પાદન ફરી શરૂ કરવાની પ્રક્રિયાને પ્રોત્સાહન આપે છે, રોગચાળાને અસરકારક રીતે નિયંત્રિત કર્યા પછી, અર્થતંત્રને સ્થિર કરવા માટે નીતિઓનું પેકેજ કેન્દ્રીય રીતે અમલમાં આવવાની અપેક્ષા છે, વિદેશી વિક્ષેપોના સૌથી મોટા દબાણનો તબક્કો પસાર થઈ ગયો છે અને ધીમે ધીમે હળવો થવા લાગ્યો છે, મધ્યમ ગાળાના સમારકામનું મુખ્ય બજાર શરૂ થયું છે. સમગ્ર ઉદ્યોગ શૃંખલામાં, કાચા માલની વૃદ્ધિની બાજુ વધુ હોય છે, ઉત્પાદનના અંતની નજીક કિંમત વહન ક્ષમતા નબળી બને છે, તેથી ઉદ્યોગ શૃંખલાનો નફો હજુ પણ અસંતુલિત હોય છે, શુદ્ધ બેન્ઝીન નફાનો અંત પુષ્કળ હોય છે, સ્ટાયરીન નફો હકારાત્મક રોકડ પ્રવાહમાં સુધારેલ હતો, પરંતુ ડાઉનસ્ટ્રીમ નફો સંકોચાઈ ગયો છે, નફાના માર્જિનમાં તીવ્ર ઘટાડો થયો છે. ઊંચા ખર્ચના દબાણને કારણે, પીએસ જેવા મુખ્ય ડાઉનસ્ટ્રીમમાં ધીમે ધીમે નુકસાન થાય છે, ABS ઉદ્યોગમાં ઉચ્ચ નફો જાળવવા માટે લાંબા વર્ષોનો નફો ખર્ચ રેખાની નજીક સંકુચિત થાય છે. આના કારણે કેટલીક ડાઉનસ્ટ્રીમ કંપનીઓ દ્વારા કાચા માલની ખરીદી ઘટાડવા માટે મજબૂત પ્રતિકાર થયો છે, અને વધુ પડતા કાચા માલે અંતિમ માંગ અને વપરાશને અવરોધ્યો છે, અને એકંદર ઉદ્યોગ સ્વસ્થ સંચાલન વાતાવરણ જાળવવાની અપેક્ષા રાખે છે, એકંદર ડાઉનસ્ટ્રીમ નફામાં ઘટાડો થવાથી ઉપરના ભાવ પર પણ નકારાત્મક દબાણ આવે છે. ઊંચા ખર્ચ, લોડ અને શિફ્ટ ઉત્પાદનના નિષ્ક્રિય ગોઠવણ અને ઉનાળામાં ઊંચા તાપમાનના આગમનના દબાણ હેઠળ ડાઉનસ્ટ્રીમ, માંગ પર પણ નકારાત્મક અસર કરે છે.