ફેબ્રુઆરીથી, સ્થાનિક MIBK બજારે તેની શરૂઆતની તીવ્ર ઉપરની પેટર્ન બદલી છે. આયાતી માલના સતત પુરવઠા સાથે, પુરવઠા તણાવ હળવો થયો છે, અને બજાર ફરી વળ્યું છે. 23 માર્ચ સુધીમાં, બજારમાં મુખ્ય પ્રવાહની વાટાઘાટોની શ્રેણી 16300-16800 યુઆન/ટન હતી. વાણિજ્યિક સમુદાયના મોનિટરિંગ ડેટા અનુસાર, 6 ફેબ્રુઆરીએ રાષ્ટ્રીય સરેરાશ કિંમત 21000 યુઆન/ટન હતી, જે વર્ષ માટે રેકોર્ડ ઉચ્ચતમ સ્તર છે. 23 માર્ચ સુધીમાં, તે ઘટીને 16466 યુઆન/ટન થઈ ગઈ હતી, જે 4600 યુઆન/ટન અથવા 21.6% ઘટી હતી.

પુરવઠા પેટર્ન બદલાઈ ગઈ છે અને આયાત વોલ્યુમ પૂરતા પ્રમાણમાં ફરી ભરવામાં આવ્યું છે. 25 ડિસેમ્બર, 2022 ના રોજ ઝેનજિયાંગ, લી ચાંગરોંગમાં 50000 ટન/વર્ષ MIBK પ્લાન્ટ બંધ થયા પછી, 2023 માં સ્થાનિક MIBK સપ્લાય પેટર્નમાં નોંધપાત્ર ફેરફાર થયો છે. પ્રથમ ક્વાર્ટરમાં અપેક્ષિત ઉત્પાદન 290000 ટન છે, જે વાર્ષિક ધોરણે 28% નો ઘટાડો છે, અને સ્થાનિક નુકસાન નોંધપાત્ર છે. જો કે, આયાતી માલને ફરીથી ભરવાની ગતિ ઝડપી બની છે. એવું માનવામાં આવે છે કે જાન્યુઆરીમાં દક્ષિણ કોરિયાથી ચીનની આયાતમાં 125% નો વધારો થયો છે, અને ફેબ્રુઆરીમાં કુલ આયાત વોલ્યુમ 5460 ટન હતું, જે વાર્ષિક ધોરણે 123% નો વધારો છે. 2022 ના છેલ્લા બે મહિનામાં તીવ્ર વધારો મુખ્યત્વે અપેક્ષિત તંગ સ્થાનિક પુરવઠાથી પ્રભાવિત થયો હતો, જે ફેબ્રુઆરીની શરૂઆત સુધી ચાલુ રહ્યો હતો, 6 ફેબ્રુઆરી સુધીમાં બજાર ભાવ 21000 યુઆન/ટન સુધી વધી ગયા હતા. જોકે, જાન્યુઆરીમાં આયાતી માલના પુરવઠામાં તબક્કાવાર વધારો અને નિંગબો જુહુઆ અને ઝાંગજિયાગાંગ કૈલિંગ જેવા ઉપકરણોના ઉત્પાદન પછી થોડી માત્રામાં ભરપાઈ સાથે, ફેબ્રુઆરીના મધ્યમાં બજારમાં ઘટાડો ચાલુ રહ્યો.
નબળી માંગને કારણે કાચા માલની ખરીદી માટે મર્યાદિત ટેકો, MIBK માટે મર્યાદિત ડાઉનસ્ટ્રીમ માંગ, સુસ્ત ટર્મિનલ ઉત્પાદન ઉદ્યોગ, ઊંચી કિંમતના MIBK ની મર્યાદિત સ્વીકૃતિ, વ્યવહારના ભાવમાં ધીમે ધીમે ઘટાડો અને વેપારીઓ પર ઉચ્ચ શિપિંગ દબાણ, જેના કારણે અપેક્ષાઓ સુધારવાનું મુશ્કેલ બને છે. બજારમાં વાસ્તવિક ઓર્ડરમાં ઘટાડો ચાલુ રહે છે, અને મોટાભાગના વ્યવહારો ફક્ત નાના ઓર્ડર છે જેને ફોલોઅપ કરવાની જરૂર છે.

ટૂંકા ગાળાની માંગમાં નોંધપાત્ર સુધારો કરવો મુશ્કેલ છે, ખર્ચ બાજુ એસીટોન સપોર્ટ પણ હળવો કરવામાં આવ્યો છે, અને આયાતી માલનો પુરવઠો સતત વધી રહ્યો છે. ટૂંકા ગાળામાં, સ્થાનિક MIBK બજાર ઘટતું રહેશે, 16000 યુઆન/ટનથી નીચે આવવાની ધારણા છે, જેમાં 5000 યુઆન/ટનથી વધુનો સંચિત ઘટાડો થશે. જો કે, પ્રારંભિક તબક્કામાં કેટલાક વેપારીઓ માટે ઉચ્ચ ઇન્વેન્ટરી કિંમતો અને શિપિંગ નુકસાનના દબાણ હેઠળ, બજારના અવતરણ અસમાન છે. એવી અપેક્ષા છે કે પૂર્વ ચીન બજાર નજીકના ભવિષ્યમાં 16100-16800 યુઆન/ટનની ચર્ચા કરશે, માંગ બાજુમાં ફેરફાર પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરશે.