તાજેતરમાં, ક્રૂડ ઓઇલમાં પહેલા વધારો થયો છે અને પછી ઘટાડો થયો છે, ટોલ્યુએનમાં મર્યાદિત વધારો થયો છે, જે અપસ્ટ્રીમ અને ડાઉનસ્ટ્રીમ માંગમાં નબળાઈ સાથે જોડાયેલો છે. ઉદ્યોગની માનસિકતા સાવચેત છે, અને બજાર નબળું અને ઘટી રહ્યું છે. વધુમાં, પૂર્વ ચીનના બંદરોમાંથી થોડી માત્રામાં કાર્ગો આવ્યો છે, જેના પરિણામે અપૂરતો વપરાશ અને ઇન્વેન્ટરીમાં થોડો ઘટાડો થયો છે; કેટલીક રિફાઇનરીઓ ગરમ થઈ ગઈ છે અને ફરી શરૂ થઈ છે, જેના પરિણામે નિકાસ વેચાણમાં થોડી માત્રામાં વધારો થયો છે અને ઉત્પાદનમાં વધારો થયો છે, જેના પરિણામે સ્થાનિક ટોલ્યુએન પુરવઠામાં એકંદર વધારો થયો છે; રિફાઇનરીના પરંપરાગત ડાઉનસ્ટ્રીમ TDI ભાગને બંધ કરવામાં આવ્યો છે, અને ખરીદી ફક્ત જરૂરી છે; કાચા માલમાં હાલના ઘટાડાએ ટોલ્યુએન બજારને નીચે ખેંચી લીધું છે, જ્યારે ડાઉનસ્ટ્રીમ માંગ નબળી છે, જેના પરિણામે વાસ્તવિક વ્યવહારનું પ્રમાણ ઓછું છે.
તેલ કિંમતની સ્થિતિ
૧૧મી તારીખ સુધીમાં, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં બેરોજગારી લાભો માટેના પ્રારંભિક દાવાઓની સંખ્યામાં વધારો થયો છે, અને દેવાની ટોચમર્યાદાનો મુદ્દો બજારની ચિંતાઓ વધારી રહ્યો છે, જેના કારણે આંતરરાષ્ટ્રીય તેલના ભાવમાં ઘટાડો થયો છે. NYMEX ક્રૂડ ઓઇલ ફ્યુચર્સ ૦૬ કોન્ટ્રેક્ટ પ્રતિ બેરલ $૧.૬૯ અથવા ૨.૩૩% ઘટીને ૭૦.૮૭ પર; ICE ઓઇલ ફ્યુચર્સ કોન્ટ્રેક્ટ ૦૭ પ્રતિ બેરલ $૧.૪૩ અથવા ૧.૮૭% ઘટીને ૭૪.૯૮ પર બંધ રહ્યો છે. ચાઇના INE ક્રૂડ ઓઇલ ફ્યુચર્સ, ૨૩૦૬ માટેનો મુખ્ય કોન્ટ્રેક્ટ ૨.૧ ઘટીને ૫૧૪.૫ યુઆન/બેરલ થયો છે, જ્યારે તે રાતોરાત ટ્રેડિંગમાં ૧૩.૪ ઘટીને ૫૦૧.૧ યુઆન/બેરલ થયો છે.
ઉપકરણની સ્થિતિ

બજારને પ્રભાવિત કરતા પરિબળોનું વિશ્લેષણ
વર્તમાન બજારનો બોટમ સપોર્ટ સારો છે, અને ઓટોમોબાઈલ ટ્રાન્સપોર્ટેશનનો પુરવઠો ઘટ્યો છે. જોકે, પોર્ટ ઇન્વેન્ટરી વપરાશ ધીમો પડી ગયો છે, અને ડાઉનસ્ટ્રીમ ટર્મિનલ માંગ ધીમી રહી છે; વ્યવસાય માલિકનું વલણ મુખ્યત્વે રાહ જુઓ અને જુઓનું છે.
ભાવિ બજાર આગાહી
હાલમાં, ટોલ્યુએન બજાર માટે ગેસોલિન ઉદ્યોગની ખરીદી એક મહત્વપૂર્ણ ટેકો છે. સેકો, તાઈઝોઉ, લુઓયાંગ અને અન્ય ઉપકરણો મધ્ય અને પછીના તબક્કામાં જાળવણી માટે બંધ થવાનું છે, જેના પરિણામે પુરવઠામાં ઘટાડો થશે. ગેસોલિનની ખરીદીમાં પણ અસ્થિરતા છે, જેના પરિણામે ટોલ્યુએન બજારમાં મંદી અને ડાઉનસ્ટ્રીમ માંગ ધીમી પડી છે. તેથી, પુરવઠા બાજુથી હકારાત્મક ટેકો સરભર થાય છે, જેની અપેક્ષિત ઓપરેટિંગ રેન્જ 7000 થી 7200 યુઆન/ટન છે.