ઓક્ટોબરથી, એકંદરે આંતરરાષ્ટ્રીય ક્રૂડ ઓઇલના ભાવમાં ઘટાડો જોવા મળ્યો છે, અને ટોલ્યુએન માટેનો ખર્ચ સપોર્ટ ધીમે ધીમે નબળો પડ્યો છે. 20 ઓક્ટોબર સુધીમાં, ડિસેમ્બર WTI કોન્ટ્રેક્ટ પ્રતિ બેરલ $88.30 પર બંધ થયો, જેની સેટલમેન્ટ કિંમત પ્રતિ બેરલ $88.08 હતી; બ્રેન્ટ ડિસેમ્બર કોન્ટ્રેક્ટ પ્રતિ બેરલ $92.43 પર બંધ થયો અને પ્રતિ બેરલ $92.16 પર સ્થિર થયો.

ચીનમાં મિશ્ર મિશ્રણની માંગ ધીમે ધીમે ઑફ-સીઝનમાં પ્રવેશી રહી છે, અને ટોલ્યુએન માંગ માટેનો ટેકો નબળો પડી રહ્યો છે. ચોથા ક્વાર્ટરની શરૂઆતથી, સ્થાનિક મિશ્ર મિશ્રણ બજાર ઑફ-સીઝનમાં પ્રવેશ્યું છે, ડબલ ફેસ્ટિવલ પહેલાં ડાઉનસ્ટ્રીમના રિપ્લેશમેન્ટ વર્તન સાથે, તહેવાર પછી ડાઉનસ્ટ્રીમ પૂછપરછ ઠંડી પડી ગઈ છે, અને ટોલ્યુએન મિશ્ર મિશ્રણની માંગ નબળી રહી છે. હાલમાં, ચીનમાં રિફાઇનરીઓનો ઓપરેટિંગ લોડ 70% થી ઉપર છે, જ્યારે શેન્ડોંગ રિફાઇનરીનો ઓપરેટિંગ રેટ લગભગ 65% છે.

ગેસોલિનની વાત કરીએ તો, તાજેતરમાં રજાના સમયે સપોર્ટનો અભાવ જોવા મળ્યો છે, જેના પરિણામે સ્વ-ડ્રાઇવિંગ ટ્રિપ્સની આવર્તન અને ત્રિજ્યામાં ઘટાડો થયો છે, અને ગેસોલિનની માંગમાં ઘટાડો થયો છે. કેટલાક વેપારીઓ જ્યારે કિંમતો ઓછી હોય ત્યારે સાધારણ સ્ટોક કરે છે, અને તેમની ખરીદીની ભાવના હકારાત્મક નથી. કેટલીક રિફાઇનરીઓમાં ઇન્વેન્ટરીમાં વધારો અને ગેસોલિનના ભાવમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો જોવા મળ્યો છે. ડીઝલની વાત કરીએ તો, આઉટડોર ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને એન્જિનિયરિંગ પ્રોજેક્ટ્સના બાંધકામે ઉચ્ચ સ્તર જાળવી રાખ્યું છે, દરિયાઈ માછીમારી, કૃષિ પાનખર પાક અને અન્ય પાસાઓમાંથી માંગ સપોર્ટ સાથે, લોજિસ્ટિક્સ અને પરિવહન સક્રિય રીતે પ્રદર્શન કર્યું છે. ડીઝલની એકંદર માંગ પ્રમાણમાં સ્થિર છે, તેથી ડીઝલના ભાવમાં ઘટાડો પ્રમાણમાં ઓછો છે.

જોકે PX ઓપરેટિંગ રેટ સ્થિર રહે છે, ટોલ્યુએનને હજુ પણ ચોક્કસ સ્તરની કઠોર માંગ સપોર્ટ મળે છે. પેરાક્સિલીનનો સ્થાનિક પુરવઠો સામાન્ય છે, અને PX ઓપરેટિંગ રેટ 70% થી ઉપર રહે છે. જો કે, કેટલાક પેરાક્સિલીન યુનિટ જાળવણી હેઠળ છે, અને હાજર પુરવઠો પ્રમાણમાં સામાન્ય છે. ક્રૂડ ઓઇલના ભાવમાં વધારો થયો છે, જ્યારે PX બાહ્ય બજાર ભાવમાં વધઘટ થઈ રહી છે. 19મી તારીખ સુધીમાં, એશિયન ક્ષેત્રમાં બંધ ભાવ 995-997 યુઆન/ટન FOB દક્ષિણ કોરિયા અને 1020-1022 ડોલર/ટન CFR ચીન હતા. તાજેતરમાં, એશિયામાં PX પ્લાન્ટનો ઓપરેટિંગ રેટ મુખ્યત્વે વધઘટ થઈ રહ્યો છે, અને એકંદરે, એશિયન ક્ષેત્રમાં ઝાયલીન પ્લાન્ટનો ઓપરેટિંગ રેટ લગભગ 70% છે.

જોકે, બાહ્ય બજાર ભાવમાં ઘટાડાને કારણે ટોલ્યુએનના પુરવઠા બાજુ પર દબાણ આવ્યું છે. એક તરફ, ઓક્ટોબરથી, ઉત્તર અમેરિકામાં મિશ્ર મિશ્રણની માંગ સતત ધીમી રહી છે, એશિયા યુએસ વ્યાજ દરનો ફેલાવો તીવ્ર ઘટાડો થયો છે, અને એશિયામાં ટોલ્યુએનના ભાવમાં ઘટાડો થયો છે. 20 ઓક્ટોબર સુધીમાં, નવેમ્બરમાં CFR ચાઇના LC90 દિવસ માટે ટોલ્યુએનનો ભાવ 880-882 યુએસ ડોલર પ્રતિ ટન હતો. બીજી તરફ, સ્થાનિક રિફાઇનિંગ અને અલગીકરણમાં વધારો, તેમજ ટોલ્યુએનની નિકાસ, ટોલ્યુએન પોર્ટ ઇન્વેન્ટરીમાં સતત વધારા સાથે, ટોલ્યુએનના પુરવઠા બાજુ પર દબાણ વધ્યું છે. 20 ઓક્ટોબર સુધીમાં, પૂર્વ ચીનમાં ટોલ્યુએનનો સ્ટોક 39000 ટન હતો, જ્યારે દક્ષિણ ચીનમાં ટોલ્યુએનનો સ્ટોક 12000 ટન હતો.

ભવિષ્યના બજારને જોતાં, આંતરરાષ્ટ્રીય ક્રૂડ ઓઇલના ભાવ શ્રેણીમાં વધઘટ થવાની ધારણા છે, અને ટોલ્યુએનની કિંમતને હજુ પણ થોડો ટેકો મળશે. જો કે, ટોલ્યુએનના ડાઉનસ્ટ્રીમ મિશ્રણ જેવા ઉદ્યોગોમાં ટોલ્યુએન માટે માંગ સપોર્ટ નબળો પડ્યો છે, અને પુરવઠામાં વધારા સાથે, એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે ટોલ્યુએન બજાર ટૂંકા ગાળામાં નબળું અને સાંકડું એકત્રીકરણ વલણ બતાવશે.