શું તમને મેલામાઈન યાદ છે?તે કુખ્યાત "દૂધ પાવડર ઉમેરણ" છે, પરંતુ આશ્ચર્યજનક રીતે, તે "રૂપાંતરિત" હોઈ શકે છે.

2 ફેબ્રુઆરીના રોજ, અગ્રણી આંતરરાષ્ટ્રીય વૈજ્ઞાનિક જર્નલ, નેચરમાં એક સંશોધન પેપર પ્રકાશિત કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં દાવો કરવામાં આવ્યો હતો કે મેલામાઇનને એવી સામગ્રી બનાવી શકાય છે જે સ્ટીલ કરતાં સખત અને પ્લાસ્ટિક કરતાં હળવા હોય છે, જે લોકોને આશ્ચર્યચકિત કરે છે.મેસેચ્યુસેટ્સ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઑફ ટેક્નોલોજીના ડિપાર્ટમેન્ટ ઑફ કેમિકલ એન્જિનિયરિંગના પ્રોફેસર, પ્રખ્યાત સામગ્રી વૈજ્ઞાનિક માઇકલ સ્ટ્રેનોની આગેવાની હેઠળની ટીમ દ્વારા આ પેપર પ્રકાશિત કરવામાં આવ્યું હતું, અને પ્રથમ લેખક પોસ્ટડોક્ટરલ સાથી યુવેઇ ઝેંગ હતા.

તેઓએ કથિત રીતે નામ આપ્યું હતુંમાં સામગ્રીમેલામાઇન 2DPA-1, દ્વિ-પરિમાણીય પોલિમરમાંથી બહાર કાઢવામાં આવે છે જે ઓછી ગાઢ છતાં અત્યંત મજબૂત, ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી સામગ્રી બનાવવા માટે શીટ્સમાં સ્વ-એસેમ્બલ થાય છે, જેના માટે બે પેટન્ટ ફાઇલ કરવામાં આવી છે.

મેલામાઈન, જેને સામાન્ય રીતે ડાયમેથાઈલમાઈન તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, તે એક સફેદ મોનોક્લિનિક સ્ફટિક છે જે દૂધ પી જેવું જ દેખાય છે.

મેલામાઈન સ્વાદહીન અને પાણીમાં સહેજ દ્રાવ્ય છે, પણ મિથેનોલ, ફોર્માલ્ડીહાઈડ, એસિટિક એસિડ, ગ્લિસરીન, પાયરિડીન વગેરેમાં પણ તે એસીટોન અને ઈથરમાં અદ્રાવ્ય છે.તે માનવ શરીર માટે હાનિકારક છે, અને ચીન અને ડબ્લ્યુએચઓ બંનેએ સ્પષ્ટ કર્યું છે કે મેલામાઇનનો ઉપયોગ ફૂડ પ્રોસેસિંગ અથવા ફૂડ એડિટિવ્સમાં થવો જોઈએ નહીં, પરંતુ હકીકતમાં મેલામાઇન હજી પણ રાસાયણિક કાચા માલ અને બાંધકામના કાચા માલ તરીકે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે, ખાસ કરીને પેઇન્ટ, લેકર, પ્લેટો, એડહેસિવ્સ અને અન્ય ઉત્પાદનોમાં ઘણી બધી એપ્લિકેશનો છે.

મેલામાઇનનું પરમાણુ સૂત્ર C3H6N6 છે અને મોલેક્યુલર વજન 126.12 છે.તેના રાસાયણિક સૂત્ર દ્વારા, આપણે જાણી શકીએ છીએ કે મેલામાઇન ત્રણ તત્વો ધરાવે છે, કાર્બન, હાઇડ્રોજન અને નાઇટ્રોજન, અને તેમાં કાર્બન અને નાઇટ્રોજન રિંગ્સનું માળખું છે, અને MIT ના વૈજ્ઞાનિકોએ તેમના પ્રયોગોમાં શોધી કાઢ્યું કે આ મેલામાઇન પરમાણુઓ મોનોમર્સ બે પરિમાણો પર યોગ્ય રીતે વિકાસ કરી શકે છે. સ્થિતિઓ, અને પરમાણુઓમાંના હાઇડ્રોજન બોન્ડ એકસાથે નિશ્ચિત કરવામાં આવશે, તેને સતત બનાવશે. અણુઓમાંના હાઇડ્રોજન બોન્ડ એકસાથે નિશ્ચિત કરવામાં આવશે, જેનાથી તે દ્વિ-પરિમાણીય ગ્રાફીન દ્વારા રચાયેલી ષટ્કોણ રચનાની જેમ, સતત સ્ટેકીંગમાં ડિસ્કનો આકાર બનાવે છે. , અને આ માળખું ખૂબ જ સ્થિર અને મજબૂત છે, તેથી મેલામાઇન વૈજ્ઞાનિકોના હાથમાં પોલિમાઇડ નામની ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી દ્વિ-પરિમાણીય શીટમાં પરિવર્તિત થાય છે.

સ્ટ્રેનોએ જણાવ્યું હતું કે, આ સામગ્રી ઉત્પાદન માટે પણ જટિલ નથી, અને તે ઉકેલમાં સ્વયંભૂ ઉત્પાદન કરી શકાય છે, જેમાંથી 2DPA-1 ફિલ્મને પાછળથી દૂર કરી શકાય છે, જે અત્યંત કઠિન છતાં પાતળી સામગ્રીને મોટા જથ્થામાં બનાવવાનો સરળ માર્ગ પૂરો પાડે છે.

સંશોધકોએ શોધી કાઢ્યું કે નવી સામગ્રીમાં સ્થિતિસ્થાપકતાનું મોડ્યુલસ છે, જે વિકૃત થવા માટે જરૂરી બળનું માપ છે, જે બુલેટપ્રૂફ કાચ કરતાં ચારથી છ ગણું વધારે છે.તેઓએ એ પણ જોયું કે સ્ટીલ જેટલું ગાઢ છઠ્ઠું હોવા છતાં, પોલિમરમાં બમણી ઉપજ શક્તિ હોય છે, અથવા સામગ્રીને તોડવા માટે જરૂરી બળ હોય છે.

સામગ્રીની અન્ય મુખ્ય મિલકત તેની હવાચુસ્તતા છે.જ્યારે અન્ય પોલિમર્સમાં વાંકી સાંકળો હોય છે જ્યાંથી ગેસ નીકળી શકે છે, નવી સામગ્રીમાં મોનોમર્સનો સમાવેશ થાય છે જે લેગો બ્લોક્સની જેમ એકસાથે વળગી રહે છે અને પરમાણુઓ તેમની વચ્ચે જઈ શકતા નથી.

આ અમને અતિ-પાતળા કોટિંગ્સ બનાવવાની મંજૂરી આપે છે જે પાણી અથવા ગેસના પ્રવેશ માટે સંપૂર્ણપણે પ્રતિરોધક હોય છે," વૈજ્ઞાનિકોએ જણાવ્યું હતું.આ પ્રકારના અવરોધ કોટિંગનો ઉપયોગ કાર અને અન્ય વાહનો અથવા સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચર્સમાં ધાતુઓને સુરક્ષિત કરવા માટે થઈ શકે છે.

હવે સંશોધકો અભ્યાસ કરી રહ્યા છે કે કેવી રીતે આ ચોક્કસ પોલિમરને દ્વિ-પરિમાણીય શીટ્સમાં વધુ વિગતવાર બનાવી શકાય છે અને અન્ય પ્રકારની નવી સામગ્રી બનાવવા માટે તેની પરમાણુ રચના બદલવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છે.

તે સ્પષ્ટ છે કે આ સામગ્રી અત્યંત ઇચ્છનીય છે, અને જો તે મોટા પાયે ઉત્પાદન કરી શકાય છે, તો તે ઓટોમોટિવ, એરોસ્પેસ અને બેલિસ્ટિક સંરક્ષણ ક્ષેત્રોમાં મોટા ફેરફારો લાવી શકે છે.ખાસ કરીને નવા ઉર્જા વાહનોના ક્ષેત્રમાં, જો કે ઘણા દેશો 2035 પછી બળતણ વાહનોને તબક્કાવાર દૂર કરવાની યોજના ધરાવે છે, પરંતુ વર્તમાન નવી ઊર્જા વાહનોની શ્રેણી હજુ પણ એક સમસ્યા છે.જો આ નવી સામગ્રીનો ઉપયોગ ઓટોમોટિવના ક્ષેત્રમાં થઈ શકે છે, તો તેનો અર્થ એ છે કે નવા ઉર્જા વાહનોના વજનમાં ઘણો ઘટાડો થશે, પરંતુ પાવર લોસમાં પણ ઘટાડો થશે, જે પરોક્ષ રીતે નવા ઊર્જા વાહનોની શ્રેણીમાં સુધારો કરશે.